瑞士KISTLER壓力4260A15壓阻式傳感器

   KISTLER(奇石樂)作為世界著名的測(cè)量?jī)x器制造商, 提供KISTLER壓電式壓力傳感器，KISTLER壓阻式壓力傳感器, KISTLER力傳感器，KISTLER測(cè)力儀, KISTLER加速度計(jì)及相應(yīng)的電子和分析軟件。奇石樂為航天、航空、汽車和軍工等許多領(lǐng)域的科研和生產(chǎn)提供廣泛的解決方案。Kistler產(chǎn)品典型應(yīng)用的領(lǐng)域有：內(nèi)燃機(jī)燃燒分析試驗(yàn)；注塑過程的質(zhì)量控制；內(nèi)彈道壓力測(cè)量；切削力的測(cè)量和分析；*生產(chǎn)和產(chǎn)品測(cè)試的過程監(jiān)測(cè)；運(yùn)動(dòng)和醫(yī)學(xué)生物力學(xué)測(cè)量；振動(dòng)和模態(tài)分析。

瑞士KISTLER壓力4260A15壓阻式傳感器

      瑞士KISTLER壓阻式壓力傳感器4260A
       瑞士奇石樂KISTLER壓力傳感器、KISTLER力傳感器、KISTLER加速度計(jì)、KISTLER加速度傳感器、KISTLER電子壓頭、KISTLER分析軟件、kistler測(cè)力儀、kistler傳感器、kistler力傳感器、KISTLERkistler加速度傳感器、kistler扭矩傳感器、kistler壓力傳感器等等。

   奇石樂為航天、航空、汽車和軍工等許多領(lǐng)域的科研和生產(chǎn)提供廣泛的解決方案

瑞士KISTLER壓力4260A15壓阻式傳感器

   4260A型是模塊化高性能壓力變送器，4260A系列具有高精度和高精度的特點(diǎn)，即使在惡劣的環(huán)境中也具有出色的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。在高溫，高振動(dòng)和沖擊負(fù)荷情況下，也有優(yōu)秀表現(xiàn)。模塊化裝配滿足各種需求。

應(yīng)用范圍：
•發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和冷卻液壓力
•發(fā)動(dòng)機(jī)燃料
•進(jìn)氣和排氣壓力
• 氣壓
•傳動(dòng)壓力
車載測(cè)試
•發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和冷卻液壓力
•發(fā)動(dòng)機(jī)燃料
•進(jìn)氣和排氣壓力
• 空調(diào)
•制動(dòng)器和液壓裝置組件，子系統(tǒng)和系統(tǒng)測(cè)試
•輔助動(dòng)力裝置
•空調(diào)系統(tǒng)
•燃油，水泵和油泵
•懸架系統(tǒng)
•ABS試驗(yàn)臺(tái)
•高壓燃油控制系統(tǒng)
•地面和飛行測(cè)試
•泄漏測(cè)試
•環(huán)境監(jiān)測(cè)和控制
•管道系統(tǒng)

 選型表：型號(hào)如4260A015CXLA04B1、4260A015BCBB05A0

瑞士奇石樂Kistler壓力傳感器的使用常識(shí)

瑞士奇石樂集團(tuán)（Kistler）是動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域的制造商，可測(cè)量壓力、力、扭矩和加速度, 提供KISTLER壓電

式壓力傳感器，KISTLER壓阻式壓力傳感器, KISTLER力傳感器，KISTLER測(cè)力儀, KISTLER加速度傳感器及相應(yīng)的電子

和分析軟件。奇石樂為航天、航空、汽車和軍工等許多領(lǐng)域的科研和生產(chǎn)提供*的解決方案。Kistler產(chǎn)品典型應(yīng)用的

領(lǐng)域有：內(nèi)燃機(jī)燃燒分析試驗(yàn)；注塑過程的質(zhì)量控制；內(nèi)彈道壓力測(cè)量；切削力的測(cè)量和分析；*生產(chǎn)和產(chǎn)品測(cè)

試的過程監(jiān)測(cè)；運(yùn)動(dòng)和醫(yī)學(xué)生物力學(xué)測(cè)量；振動(dòng)和模態(tài)分析。

1·檢查安裝孔的尺寸、保持安裝孔的清潔；

2·正確安裝、選擇恰當(dāng)?shù)奈恢茫?/p>

3·仔細(xì)清潔、保持干燥；

4·避免高低溫干擾、高低頻干擾、靜電干擾；

5·防止壓力過載；

奇石樂Kistler壓力傳感器常見故障

KISTLER壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種：

一種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題；

第二種是加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是KISTLER壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去，但在壓力大時(shí)突然沖開密封圈，KISTLER壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的*佳方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正?？筛鼡Q密封圈再試；

第三種是變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)。這種故障有可能是壓力源的問題。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗*力不強(qiáng)、傳感器本身振動(dòng)很厲害和傳感器故障；第四種是變送器與指針式壓力表對(duì)照偏差大。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象，確認(rèn)正常的偏差范圍即可；

后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對(duì)零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測(cè)量范圍很小，變送器中傳感元件會(huì)影響到微差壓變送器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。

南京穆澤優(yōu)勢(shì)供應(yīng)瑞士奇石樂KISTLER壓力傳感器

南京穆澤：

  穆澤工業(yè)控制系統(tǒng)（南京）有限公司--“歐洲*，鑄造中歐工貿(mào)新橋梁” 致力于打造德國(guó)、意大利、瑞士等歐洲自動(dòng)化企業(yè)與國(guó)內(nèi)客戶的連街橋梁，專注于做工控產(chǎn)品和用戶之間的一站式供應(yīng)商。 主要產(chǎn)品有工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、測(cè)量設(shè)備、工裝夾具、機(jī)電工控設(shè)備、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品。 通過從德國(guó)工廠直接采購(gòu)， 享受到價(jià)格低貨期短而且歐洲原裝的采購(gòu)服務(wù)。 對(duì)于一些德國(guó)產(chǎn)品，我們通過集中批量采購(gòu)以獲取廠商折扣。對(duì)于不太容易找到的德國(guó)及歐洲小品牌的工業(yè)產(chǎn)品，我們可以幫助您尋找并代為采購(gòu)，為本公司直接供貨的歐洲企業(yè)已達(dá)1000多家。

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